El piloto de McLaren brilló en la clasificación del Gran Premio de Hungría y saldrá primero, mientras Antonelli partirá cuarto y Ferrari se quedó a las puertas del primer puesto.
Lando Norris volvió a demostrar el gran momento que atraviesa McLaren al conquistar este sábado la pole position del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, en una clasificación emocionante que se decidió por apenas unas milésimas de segundo.
El piloto británico marcó un tiempo de 1:17,207 y superó por solo doce milésimas a su compatriota Lewis Hamilton, quien parecía encaminado a quedarse con el primer lugar después de dominar buena parte del fin de semana junto a Ferrari.
“Estoy muy feliz por estar de nuevo en lo alto”, expresó Norris tras conseguir la primera posición. “Fue una sesión dura y los Ferrari fueron muy rápidos. Ha sido complicado todo el fin de semana, pero nuestras mejoras han funcionado y es genial estar en la pole en este circuito”.
La clasificación tuvo un cierre dramático. Hamilton, ocho veces ganador en el trazado húngaro y dueño del récord de nueve poles en este circuito, no pudo completar la última vuelta perfecta y terminó segundo, visiblemente frustrado por haber dejado escapar una oportunidad que parecía tener en sus manos.
“Creo que hicimos un gran trabajo durante todo el fin de semana y éramos sólidos en clasificación, pero salir primero en la pista durante la Q3 no fue la decisión correcta”, explicó el piloto de Mercedes. “Fuimos más rápidos, pero se nos escapó al final”.
Los Ferrari fueron protagonistas durante gran parte de la jornada. Charles Leclerc llegó a la clasificación como uno de los favoritos después de su buen rendimiento en los entrenamientos libres, pero finalmente tuvo que conformarse con una posición cercana a la cima.
El resultado de Norris también significó un golpe para Mercedes, que había dominado todas las poles de la temporada hasta este sábado y vio cómo McLaren rompía esa racha.
El líder del campeonato, el italiano Kimi Antonelli, terminó cuarto y compartirá las primeras filas con grandes nombres de la parrilla. Por delante de él estará el australiano Oscar Piastri, mientras que George Russell, compañero de equipo de Mercedes, arrancará desde la séptima posición tras sufrir un problema mecánico que lo dejó detenido al final de la recta principal.
Entre los favoritos también apareció el campeón neerlandés Max Verstappen, quien pese a una salida de pista durante la sesión logró colocar su Red Bull en la sexta posición. Su compañero Isack Hadjar saldrá octavo.
El Top 10 de la parrilla lo completan el británico Arvid Lindblad (Racing Bulls) y el alemán Nico Hülkenberg (Audi).
La clasificación también dejó una noticia positiva para Aston Martin. Después de un complicado inicio de temporada, el equipo británico logró por primera vez en 2026 colocar uno de sus monoplazas en la segunda ronda de clasificación de un Gran Premio.
Fernando Alonso fue el encargado de conseguirlo al superar la Q1 y avanzar hasta la Q2. Aunque finalmente quedó eliminado y partirá desde la 16.ª posición, el resultado representa un pequeño paso adelante para una escudería que había sufrido constantes problemas de rendimiento.
Aston Martin llegó a Hungría con nuevas mejoras aerodinámicas buscando cambiar el rumbo de una campaña que había dejado a Alonso y Lance Stroll habitualmente en las últimas posiciones.
Otros pilotos que no lograron superar la Q2 fueron el argentino Franco Colapinto (Alpine), que saldrá 13.º, y el brasileño Gabriel Bortoleto (Audi), quien partirá 14.º.
La jornada fue complicada para Carlos Sainz y Sergio Pérez. El español de Williams no pudo avanzar de la primera ronda de clasificación y arrancará desde la 18.ª posición.
Más atrás quedó el mexicano Sergio Pérez, quien tuvo una sesión difícil con Cadillac y comenzará la carrera desde el 22.º puesto, obligado a protagonizar una gran remontada si quiere sumar puntos.
Con Norris en la primera posición, Hamilton buscando revancha y varios protagonistas luchando por avanzar en una pista donde adelantar no suele ser sencillo, el Gran Premio de Hungría promete una carrera llena de estrategia, tensión y duelos desde la primera vuelta.