La temporada 2026 de la Fórmula 1 no solo llega marcada por un nuevo reglamento técnico y cambios en la parrilla, sino también por una fuerte presencia iberoamericana: dos españoles y tres latinoamericanos forman parte del selecto grupo de 22 pilotos que competirán en la élite del automovilismo mundial.
Entre regresos, dudas mecánicas y presión por consolidarse, Fernando Alonso, Carlos Sainz, Sergio Pérez, Franco Colapinto y Gabriel Bortoleto afrontan un campeonato clave en sus respectivas trayectorias.
En Aston Martin F1 Team, la llegada del prestigioso ingeniero Adrian Newey encendió el entusiasmo de los aficionados españoles, que sueñan con ver a Alonso pelear nuevamente por victorias, dos décadas después de sus títulos mundiales.
Sin embargo, los problemas en la batería reconocidos por el proveedor japonés Honda han limitado el rodaje del equipo en pretemporada y sembrado dudas sobre su rendimiento real de cara al arranque en Melbourne. Aunque la marca prometió soluciones antes del Gran Premio de Australia, el verdadero nivel del monoplaza solo se conocerá cuando se mida en pista frente a sus rivales.
Alonso, que cumplirá 45 años en julio, sabe que el margen para conquistar la ansiada victoria número 33 es cada vez más estrecho.
Tras una primera campaña de menos a más con Williams Racing, coronada con podios en Azerbaiyán y Catar, Sainz encara 2026 con el objetivo de instalarse con regularidad en el Top 10.
La escudería británica sufrió retrasos en el diseño de su nuevo coche, lo que incluso le obligó a renunciar a los primeros ensayos de pretemporada en Barcelona. No obstante, el motor suministrado por Mercedes-Benz se perfila como una de las unidades más competitivas bajo el nuevo reglamento, lo que alimenta el optimismo en el entorno del piloto madrileño.
“Es posible que a Australia lleguemos medio paso por detrás, pero la diferencia la hemos reducido gracias a tener un coche fiable”, aseguró recientemente.
Una de las grandes historias del año es el retorno de Sergio Pérez. Tras su salida de Red Bull Racing al final de 2024, el mexicano vuelve a la parrilla como líder del nuevo proyecto de Cadillac Formula 1 Team.
La escudería estadounidense, que debuta en la categoría, contará con motores Ferrari, que han destacado en pretemporada por su potencia y eficiencia en las salidas gracias a un turbo más compacto.
Con el Gran Premio de México en noviembre como cita emocional en el calendario, Pérez aspira a reivindicarse y recuperar el protagonismo que tuvo entre 2021 y 2024, cuando logró varias victorias y podios, incluida su recordada conquista en Mónaco 2022.
Para Franco Colapinto, 2026 representa una prueba definitiva. Después de un prometedor debut con Williams, su paso por Alpine F1 Team la pasada temporada fue decepcionante: no sumó puntos en 18 carreras, mientras su compañero Pierre Gasly acumuló 22.
El argentino afronta el año bajo la atenta mirada del asesor ejecutivo Flavio Briatore, conocido por su firmeza en la toma de decisiones. Ya lo demostró al sustituir al australiano Jack Doohan tras apenas cinco carreras.
Colapinto asegura haber madurado y regresar más profesional. Con motores Mercedes como respaldo técnico, deberá demostrarlo rápidamente para asegurar su continuidad.
A sus 21 años, Gabriel Bortoleto encara su segunda temporada con la responsabilidad de consolidar su talento. El brasileño dejó destellos de calidad en su debut, como una sexta posición en Hungría, pero necesita mayor regularidad para convertirse en habitual en la zona de puntos.
El antiguo proyecto de Sauber inicia ahora una nueva etapa bajo el nombre de Audi F1 Team, marca sin experiencia previa en la Fórmula 1, pero con un palmarés destacado en resistencia, rally y Fórmula E.
Brasil anhela desde hace años un piloto que prolongue la tradición de campeones como Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet y Ayrton Senna. La pregunta es si Bortoleto podrá estar a la altura de ese legado.
Con historias cruzadas de experiencia, juventud y reivindicación, la temporada 2026 promete ofrecer a España y América Latina motivos de sobra para seguir cada carrera con especial atención.