Williams utiliza actualmente las unidades de potencia de Mercedes , pero tiene la opción de cambiar de socio cuando entre en vigor la nueva normativa.
En teoría, Mercedes podría verse obligada a separarse de uno de sus tres equipos cliente, ya que según el reglamento de motores de 2026 un fabricante sólo puede suministrar a tres equipos, incluido su propio equipo oficial, «a menos que la FIA acuerde otra cosa».
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Ferrari perderá a Sauber (hoy Alfa Romeo) en favor de Audi en 2026, por lo que Maranello dispondrá de un suministro adicional.
Se sabe que Renault está buscando clientes y está previsto que sea el socio del equipo Andretti en caso de que éste consiga una entrada, pero incluso si eso ocurre el fabricante francés también podría suministrar a un tercer equipo.
La opción más intrigante sigue siendo Honda. La compañía japonesa ha declarado su interés en participar en 2026, pero con Red Bull desarrollando su propio motor respaldado por Ford para sus dos equipos, Honda tiene ahora que buscar un nuevo socio.
McLaren y Williams son candidatos obvios, aunque está claro que hay problemas políticos que abordar en relación con una reunión con el primero, dada la agria ruptura del equipo de Woking con Honda a finales de 2017.
Williams , por su parte, tendrá que dar muestras de una posible mejora de forma a largo plazo para atraer a Honda.Más de la Fórmula 1:La norma que la FIA eliminó de la F1 en secretoHorner a Checo Pérez: «Su carrera en F1 estaba contra las cuerdas»Rivales impidieron que se borren los puntos de la licencia de GaslyPiquet debe pagar $950,000 por comentarios racistas contra Hamilton
Alex Albon, Williams FW45© Motorsport.com
Alex Albon, Williams FW45
Foto: Williams F1
«En este momento todavía estamos en el proceso de asegurarnos de que entendemos todas las opciones disponibles para este equipo», dijo Vowles.
«Las reglas contienen algunas líneas que establecen que teóricamente a partir de 2025 este (tres) es el número de equipos que un fabricante de motores puede suministrar. Las mismas reglas, por cierto, que deberían haber limitado (a Mercedes) este año a menos suministros de motores de los que tienen actualmente».
«Creo que es un debate en curso. Pero no, no estamos cerrados a Mercedes. Y todavía estamos en el proceso de revisión».
«Pero tenemos que tomar una decisión en breve, como harán todos los equipos. Creo que a finales de año sería tarde. Así que un poco antes».
Vowles restó importancia a sus conexiones con Mercedes : «Como te puedes imaginar, sería una tontería limitarme a ir a donde me siento cómodo y a lo que conozco».
«Si vas a pintar tu casa, pide tres presupuestos, te recomendaría encarecidamente que lo hicieras si no lo haces. Y aquí es lo mismo, quiero asegurarme de que entiendo lo que tenemos a nuestra disposición».